無人機產業蓬勃發展，政府拍板6年投入442億元預算，但經濟部去年底公告的"無人機推動計畫"標案，預算高達6億元，卻被質疑得標者未來可決定哪些廠商屬於"非紅供應鏈"，哪些可前進國際，有內定嫌疑。經濟部緊急澄清，強調不是顧問約，招標過程也是公開透明。
定翼型、堅偵型無人機，和廂型地面導控站，國產無人機技術，逐年升級。經濟部2023年組"無人機國家隊"，當時只有長榮航太、經緯航太和智飛科技等7家無人機台廠，如今壯大到，成員數突破200家，其中元老級的主席漢翔，更是不斷擴充無人機產能。
漢翔新任董事長曹進平（01.07）：「我們在2026年把重心轉移到無人機這邊來，一來是彌補我們在國機國造上面，我們勇鷹高教機的訂單即將結束，把我們整個公司的稼動率，整個產能做一個重心的轉移，台灣卓越無人機海外商機聯盟，可以隨時重組，這樣才能夠維持國家的韌性。」
無人機被列為「五大信賴產業」，國內產業包含雷虎、碳基、聯詠、亞航、長榮航太等，分進合擊，截長補短，憑藉非紅供應鏈優勢，要搶國際大單。
但近來爆出，經濟部1/8開標無人機1+5億元「非紅供應鏈推動計畫」標案，採限制標，外界就質疑，若是由顧問來判斷非紅供應鏈，反而容易有爭議，經濟部產發署趕緊聲明，澄清該計畫並非顧問合約，是配合政策，透過研發補助，引導業者投入非紅供應鏈的關鍵模組與整機開發，組織赴歐美日等國際展覽洽談合作，絕不會由執行單位定義非紅供應鏈，及決定參與廠商名單，強調一切招標過程，公開透明。
台經院研究一所所長陳彥豪（01.07）：「無人機幾乎它已經被證明它是有效的，它是被需求的它是可以增加國家的安全的，這整個的投資，我們現在幾乎每年大概都是增加了11%，所以這樣的經濟規模，也就是創造了說需求已經存在。」
政府6年投入442億發展無人機產業，力拚國內產值在2030年突破400億，龐大商機，也讓標案的公平競爭性，備受檢驗。
資料來源：https://finance.ftvnews.com.tw/news/detail/2026108F01M1
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